Si tiene gemelos o dos niños muy juntos, un buen cochecito es imprescindible. Hay algunos tipos diferentes para elegir. Tándem, que es el asiento delantero y trasero, uno al lado del otro, que se encuentran dos asientos al lado del otro y el cochecito de trote doble que generalmente son de lado a lado, pero tiene ruedas más grandes para acomodar todo terreno y movimiento rápido. El Graco Duoglider cae en la primera categoría; Estilo en tándem.
Tiene dos asientos uno detrás del otro. El asiento trasero está ligeramente elevado y se llama asientos del estadio para que el niño que lo usa pueda ver sobre el asiento delantero. El asiento trasero se reclina a una posición completamente plana que es ideal para recién nacidos o un niño dormido. El asiento delantero reclina ligeramente para la comodidad. Ambos asientos vienen con una bandeja que contiene bocadillos y tazas o botellas. Las bandejas también permiten unir un asiento de automóvil infantil Graco Snugride o Safeseat, lo cual es útil cuando el más joven es pequeño y duerme mucho. Los asientos son bastante espaciosos, especialmente en comparación con otros cochecitos dobles. El asiento delantero es un poco más pequeño, pero mi hijo de 2 años nunca se quejó de sentarse allí. Dependiendo del modelo que compre, los asientos incluyen un arnés de 3 puntos o 5 puntos. El mío solo tenía 3 puntos y definitivamente recomendaría comprar uno con 5 puntos porque es más seguro y dificulta que los niños mayores se desabrochen y salgan. El 5 puntos tiene el beneficio adicional de dos correas sobre los hombros en lugar de alrededor de la cintura.
ambos asientos tienen toldos separados y ajustables. El delantero es extraíble y eliminarlo hace que sea más fácil doblar el cochecito. Los toldos son generosos, bloqueando la mayor parte del sol y cuando se combinan con el tope del asiento infantil, pueden proteger completamente a su bebé de los elementos. Los toldos son resistentes y recibieron una paliza y aún se mantuvieron bien. En algunos modelos, el tono posterior tiene una ventana de ver a través para que pueda echar un vistazo a su bebé sin tirar de todo el dosel hacia atrás.
Las ruedas son de tamaño promedio para un cochecito y manejar superficies lisas y ásperas. Las ruedas traseras tienen 9 pulgadas y la parte delantera de 8 pulgadas. Usamos este cochecito en el centro comercial, zoológico y en caminatas diarias después de que nació mi segundo bebé. Tenía un problema con una de las ruedas delanteras que se soltaban un poco y, por lo tanto, hacía que la carriola se tambalee, pero se solucionó fácilmente apretando un tornillo. Y esto no ocurrió hasta que usamos el cochecito durante casi 2 años, así que realmente no me puedo quejar. Las ruedas traseras se pueden bloquear para que el cochecito no ruede, una característica importante para cuando tiene que alejarse de ella, quitándose las manos de la barra de manija. Las ruedas delanteras se pueden colocar rectas o desaplejar para la acción giratoria. Mantener las ruedas rectas ayuda cuando se realiza caminatas largas y no girando, como con las aceras. La acción giratoria es importante cuando giras o intenta caber en espacios tensos.
La barra de mango es una altura promedio, un padre más alto no tendrá que encorvarse, pero no es demasiado alto si eres corta. Tiene goma de espuma suave que lo cubre, lo que hace que sea cómodo empujar. Es una barra de una pieza que se curva ligeramente para un mejor agarre. Los modelos más nuevos vienen con una bandeja para padres y un soporte de copa adjunto, lamentablemente los míos no tenían eso, pero logramos de alguna manera.
Hay una canasta de almacenamiento bastante grande y resistente debajo de los asientos. Es más grande que cualquiera que haya visto en cochecitos individuales y dobles. La única caída es que es difícil acceder cuando tiene el asiento trasero completamente reclinado o usa el asiento para el automóvil infantil. He notado que los nuevos modelos tienen una especie de forma cargada de resorte de doblar la parte posterior de la canasta, por lo que esto facilitaría el uso de la canasta. La canasta tiene un fondo sólido y lados de malla, contiene muchas cosas y no se arrastra sin importar cuán pesado sea.
El cochecito doble duoglider es relativamente fácil de empujar. En comparación con un sencillo, es más difícil, pero eso se puede esperar con un cochecito de estilo tándem. Parecía más fácil maniobrar si el niño más pesado se sentaba en la espalda; Solo debe tener cuidado de asegurarse de que no se convierta si elimina primero al niño en el frente. El cochecito pesa 35 libras, por lo que es más difícil levantarse y moverse en algún lugar. Se necesita algo de fuerza para entrar y salir del baúl. Es bastante largo cuando está abierto, por lo que no encajará bien en ciertos espacios ajustados, pero la longitud agregada significa que el niño en el asiento trasero en realidad tiene espacio para las piernas.
Plegado es fácil ya que los modelos nuevos tienen un botón Presiona sobre la barra de manija y se derrumba y se puede bloquear en una posición cerrada. Se destaca por sí solo, lo cual es una ventaja. Cuando se pliega, es bastante voluminoso y aún largo a 42 pulgadas, por lo que no cabe en pequeños troncos y en otros ocupará la mayoría, si no todo, el espacio. El tamaño es realmente la única caída de este cochecito, pero nuevamente es un doble y se puede esperar enorme.
El Graco Duoglider es relativamente barato para un cochecito doble de calidad. El costo es de entre $ 150-200 dependiendo del modelo y el patrón que compre. Durará mucho tiempo y se puede revender para una buena cantidad cuando haya terminado con él. En general, me gustó este cochecito, no terminamos usándolo mucho una vez que nació mi tercer bebé, pero para cualquiera con dos pequeños cerca de edad es un gran cochecito. Estoy contemplando comprar uno nuevamente cuando nace mi cuarto, pensé que quería algo más pequeño y más ligero, pero con eso renuncias a algunas de las características que tienen los dobles de tamaño completo. Pero debido a que este cochecito no es demasiado costoso, sería posible conseguirlo junto con uno más barato para uso ocasional.
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